瀝青保溫泵的泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合將泵內的整個工作腔分成兩個獨立部分,A為吸油腔,B為排油腔。泵運轉時,主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時,在吸入側(A)就形成局部直空,液體在大氣壓的作用下被吸入泵內,被吸入泵的液體充滿齒輪的各個齒谷而被帶到排油側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體經泵的排出口排出泵外。當齒輪不斷地旋轉,A、B兩側就不斷的吸油和排油。
泵的支撐座如果溫度過高,便會由于熱脹冷縮而變形,導致泵與電動機不同心,防止泵支撐座的溫度過高也是對泵進行冷卻的一個重要因素。
當瀝青保溫泵輸送的介質溫度較高時,便需要對泵進行冷卻。冷卻的目的不為單一,且至關重要,并不是所有的泵都需要冷卻,當您所輸送的介質溫度為常溫或者是小型轉子泵的話便無需冷卻。
當瀝青保溫泵所輸送的介質溫度大于200℃的時候便有需要對泵的支撐座進行冷卻。當介質小于200℃時,只要對泵的軸承、密封端板、填料函以及冷卻室進行冷卻即可。
保溫齒輪泵長時間工作軸封會因摩擦而起熱,冷水的沖洗降低了軸封的溫度。
利用冷清水對泵進行降溫的同時,沖洗軸封的外部,帶走溢出的輸送介質清潔軸封。
泵的溫度較高時,軸承便會由于熱脹冷縮而膨脹,甚至變形,這就需要利用冷水對瀝青保溫泵降溫。
當然,對齒輪泵體的冷卻重要的作用便是降低泵內的溫度,介質的正常輸送,延長齒輪油泵的使用壽命。