一、有什么因素可以影響LC羅茨泵的 大零流量壓縮比
抽氣速率、 壓力、 大零流量壓縮比是LC羅茨泵的 主要的技術性能指標。LC羅茨泵的前兩個性能指標在實際應用中往往作為選配機組時的主要參考數據。而抽氣速率與 壓力都不能準確地反映LC羅茨泵的整體技術性能,其數據往往受到前級泵和 大零流量壓縮比的影響, 大零流量壓縮比是指在關閉進氣管路,LC羅茨泵入口氣體流量為零時,測得的泵的出口壓力與 壓力之比的 大值,用符號K0max表示。它實際上反應了LC羅茨泵的泄漏與返流量占到抽氣速率的比例。
在LC羅茨泵 大允許壓差相同的情況下, 大零流量壓縮比的數值 能反映LC羅茨泵的設計與制造工藝水平。一般來說, 大零流量壓縮比K0max增加,則 壓力下降,容積效率增加,抽速增加。因此,在羅茨泵的設計工作中 大零流量壓縮比是 要考慮的。
二、LC羅茨泵的驅動形式
LC羅茨泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成,該羅茨泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。LC羅茨泵的低轉數、、體積小、流量大、消耗功率小、自吸、不用引油、使用方便等特點??蓮V泛用于輸送石油及石油產品(汽油可換銅泵葉)和工廠輸送各種油類和液體,如原油、油漆、潤滑油、玻璃膠、油脂酸、牙膏和淡堿性(肥皂加工)液體等;食品加工可輸送各種液體,如豆漿、酵母、糖稀等,裝卸各種油槽車及油輪等、、使用方便、可以正反轉工作。LC羅茨泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式,可以反轉作用,軸兩端處裝有骨架耐油密封,中間裝有回油裝置,以防進氣或漏油。
三、LC羅茨泵的維護與保養
1、 啟動前應向泵內注入輸送液體。2、新泵安裝后,開機前,先將泵齒輪箱、減速箱加機械油。3、啟動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性,要嚴密不漏。4、減速器油應半年 換一次,泵齒輪箱油推薦每季度 換1次。5、啟動前應全開吸入和排除管路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
四、LC羅茨泵的常見故障與排除
如果LC羅茨泵經運轉一段時間后,泵內產生異常雜音,則可能有以下原因:1、LC羅茨泵的啟動壓力太高,造成泵的機件過熱而受損(有些機械增壓泵經設計后,也可以在大氣壓下啟動)。2、在生產工藝中產生的較大的磨耗性粒子進入LC羅茨泵內部造成機件磨損。3、LC羅茨泵的安放位置不對,例如:傾斜置放。泵內的潤滑油的油量不適合。
以上各原因均會導致LC羅茨泵的機件(轉子、定子、軸承與齒輪等) 度變差或受嚴重污染,從而使LC羅茨泵在運轉中產生異常雜音。當發現泵在運轉中產生異常雜音后,應立即檢查泵的啟動壓力是否符合規定值,可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值,有無異常的高或低。還應檢查泵內潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發現問題后,要立即采取相應的措施解決。
五、提高LC羅茨泵 真空度的措施
1、檢查LC羅茨泵管路及結合處有無松動現象,用手轉動羅茨泵,試看羅茨泵是否轉動靈活。2、向軸承體內注入潤滑機油,觀察油位應在油標的中心線處,潤滑油應及時 換或補充。3、經常檢查油質情況,發現油變質應及時 換新油,LC羅茨泵運行正常,LC羅茨泵是否需要安裝底閥。4、換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮,由用戶根據使用情況決定。一般新LC羅茨泵,輸送清潔干燥的氣體時,建議在工作三天左右換油一次,待油中看不到黑色金屬粉末后,以后可適當延長換油期限。5、經常檢查油位位置,不符合規定時須調整至符合要求,以LC羅茨泵運轉時,油位到油標中心為準。6、重新裝配后應進行調試然后運行,一般須空運轉2小時并換油二次,因清洗時在LC羅茨泵中會留有 量易揮發物,待運轉正常后,再投入正常工作。7、一般情況下,LC羅茨泵工作80天左右后應觀查保養,檢查橡膠密封件老化程度,檢查排氣閥片是否開裂,清理沉淀在閥片及排氣閥座上的雜物,清洗整個LC羅茨泵腔內的零件,如轉子,旋片,彈簧等。一般用汽油清洗,并烘干。對橡膠件類清洗后用清潔布擦干即可,清洗裝配時應輕拿輕放小心碰傷。8、LC羅茨泵在工作 個月內,經三天左右 換潤滑油,以后每隔20天左右,換新油一次,間段調整填料壓蓋,填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜),定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大后應及時 換。LC羅茨泵長期停用,需將泵全部拆開,擦干污物,將轉動部位及結合處涂以油脂裝好,妥善保管(不使用時應保養完善清潔)。9、開動電機,當LC羅茨泵正常工作后,打開出口壓力表和 LC羅茨泵,觀其顯示出適當壓力后,逐漸打開閘閥,同時檢查電機負荷情況。LC羅茨泵在運行過程中,軸承溫度不能超過環境溫度35℃, 高溫度不得超過80℃,盡量控制LC羅茨泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內,以LC羅茨泵在 點工作,才能獲得 大的節能效果,LC羅茨泵要停止使用時,先關閉閘閥,壓力表,然后停止電機。