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    常見齒輪泵的特色及其運行的過程

    興東高溫油泵 發布時間:2018-03-11

    一、齒輪泵壓力上不去的原因及泄漏原因
      齒輪泵使用一段時間后經常會出現壓力上不去或者壓力不夠的現象。主要是由于齒輪泵內部部件磨損后造成內部間隙過大,齒輪泵在運作中內泄增大,真空度降低所造成的。主要造成這些現象的原因有幾個方面:1、齒輪泵齒輪端面磨損嚴重。解決方法:   換齒輪。2、齒輪泵齒輪兩側止推板磨損嚴重。解決方法:   換止推板。3、齒輪泵軸套磨損嚴重。解決方法:   換軸套。4、齒輪泵齒輪外圓磨損嚴重。解決方法:   換齒輪。
      齒輪泵失效的表現大都是泄漏,泄漏原因有以下幾種:1、動靜環密封面的泄漏,原因主要有:端面平面度、粗糙度未達到要求、或表面有劃傷;端面間有顆粒物質,造成兩端面不能同樣運行;安裝不到位,方式不正確。2、補償環密封圈泄漏,原因主要有:壓蓋變形、預緊力不均勻;安裝不正確;密封圈質量不符合標準;密封圈選型不對。
      二、齒輪泵停止運轉后的要求、
      1、輸送易結晶、易凝固、易沉淀等介質的齒輪泵,停泵后應防止堵塞,并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。2、高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行,停車后應每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。3、低溫泵停車時,當無要求時,泵內應經常充滿液體;吸入閥和排出閥應保持常開狀態;采用雙端面機械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。
      三、齒輪泵的特色及運行過程
      齒輪泵運行時,自動輪隨電念頭一同扭轉并帶動從動輪跟著扭轉。當吸入室一側的嚙合齒逐步分隔時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,因為兩個齒輪的輪齒不時嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。自動齒輪和從動齒輪一直地扭轉,泵就能持續不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有平安閥,當排出壓力規則壓力時,保送液體可以主動頂開平安閥,使高壓液體返回吸入管。
      內嚙合齒輪泵它由一對互相嚙合的內齒輪及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當自動齒輪扭轉時,在齒輪脫開嚙合的當地構成部分真空,液體被吸A泵內充溢吸入室各齒間,然后沿新月形件的表里兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的當地,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
      齒輪泵除具有自吸才能、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸閥和排出閥,具有構造簡略,流量平均、任務牢靠等特征,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來保送無侵蝕性、無固體顆粒并且具有光滑才能的各類油類,溫度普通不70℃,例如光滑油、食用植物油等。普通流量局限為0.045~30ms/h,壓力局限為0.7—20MPa,任務轉速為1200—4000r/min。
      齒輪泵運行的具體過程:1、用手轉動齒輪泵聯軸節,應感覺輕快,受力均勻。2、檢查泵的旋轉方向是否正確,應與泵體上標牌所指示的方向相符合,如果沒有要求,一般的齒輪泵站在電機端看,均為左進右出。3、檢查液壓系統有沒有卸荷回路,防止滿載啟動或停機。4、檢查系統中的   閥是否在調定的許可壓力范圍。5、在排油口灌滿介質,以免泵啟動時因干磨造成內部部件損壞。6、不少于2秒的空負荷運轉,檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。7、將溢流閥的壓力調整到1.0MPA以下轉動10秒左右,檢查系統的動作,外泄漏、噪聲、溫升等是否正常。8、將溢流閥的壓力調整至液壓系統的   保護壓力運行范圍。9、點動電動機,看齒輪泵的轉動,聲音等是否正常。
      四、齒輪泵壓力下降的解決方法
      齒輪泵的壓力   終是要用揚程來體現,理論上只要齒輪泵的零件強度和驅動設備能量足夠,輸液就可達到任意高度。但是,由于齒輪和泵體之間具有   的間隙,所以揚程提高到   程度時,就會產生液體倒流現象,揚程就降低了,也就是壓力降了。因此產生沒有壓力的原因,凡是能使側面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒有壓力的原因。檢查一下溢流閥,剛起動時油溫低,粘度大,壓力高,隨著溫度升高,粘度降低,壓力也隨之下降,將溢流閥調節一下,問題就有可能解決了。溢流閥如果設定值不當,達到   壓力就泄壓了,從而讓用戶以為是壓力達不到,實際上是溢流閥設定值不當。用戶在選型的時候,如果對壓力有要求,定貨時   向生產廠家提出你所要求的壓力值,廠家可以將溢流閥的泄壓值調到你所需要的程度。

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