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    修補齒輪泵表面損傷的方法

    興東高溫油泵 發布時間:2018-01-25

    一、齒輪泵的常見問題及處理
      1、聲音異常。原因:(1)聯軸節偏心大或潤滑不良。(2)電動機故障。(3)減速機異常。(4)軸封處安裝不良。(5)軸變形或磨損。處理方法:(1)找正或充填潤滑脂。(2)檢查電動機。(3)檢查軸承和齒輪。(4)檢查軸封。(5)停車解體檢查。
      2、泵不能排料。原因:(1)旋轉方向相反。(2)吸入或排出閥關閉。(3)入口無料或壓力過低。(4)粘度過高,泵無法咬料。處理方法:(1)確認旋轉方向。(2)確認閥門是否關閉。(3)檢查閥門和壓力表。(4)檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足。
      3、電流過大。原因:(1)出口壓力過高。(2)熔體粘度過大。(3)軸封裝配不良。(4)軸或軸承磨損。(5)電動機故障。處理方法:(1)檢查下游設備及管線。(2)檢驗粘度。(3)檢查軸封,適當調整。(4)停車后檢查,用手盤車是否過重。(5)檢查電動機。
      4、泵流量不足。原因:(1)吸入或排出閥關閉。(2)入口壓力低。(3)出口管線堵塞。(4)填料箱泄漏。(5)轉速過低。處理方法:(1)確認閥門是否關閉。(2)檢查閥門是否打開。(3)確認排出量是否正常。(4)緊固,大量泄露漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查。(5)檢查泵軸實際轉速。
      二、修補齒輪泵表面的方法
      近年來表面粘涂技術在我國設備維修中了廣泛的應用,適用于各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬,金屬粉末,陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有,耐蝕等功能,主要用于表面和   。它的工藝簡單,方便靈活,   ,不需要專門設備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進行修整即可,常在室溫下操作,不會使零件產生熱功當量影響和變形等。
      齒輪泵粘涂工藝雖然比較簡單,但實際施工要求卻是相當嚴格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不   能獲得高的粘涂強度。既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴格地按照正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿意的粘涂效果。
      1、涂敷:用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復刮擦使之與零件充分浸潤,然后均勻涂至規定尺寸,并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動,往復涂敷會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。
      2、預加工用細砂紙磨成   溝槽網狀,露出基體本色。
      3、   后清洗及活化處理用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂,火焰或化學方法處理,提高表面活性。
      4、修整,清理或后加工進行精鏜或用什錦銼,細砂紙,油石將粘修面精加工至所需尺寸
      5、固化用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上,一般室溫固化需24小時,加溫固化(約80℃)需2-3小時。
      6、初清洗零件表面   不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油,柴油或煤油粗洗,   后用丙酮清洗。
      7、配制修補劑:修補劑在使用時要嚴格按規定的比例將本劑和固化劑充分混合,以顏色一致為好,并在規定的時間內用完,隨用隨配。
      三、齒輪泵機械密封失效的原因
      齒輪泵機械密封種類繁多,型號各異,但泄漏點主要有五處:密封端蓋與齒輪泵體間的密封、軸套與軸間的密封、對靜環與靜環座間的密封、動、靜環間密封及動環與軸套間的密封。
      1、安裝靜試時泄漏
      機械密封安裝調試好后,一般要進行靜試,觀察泄漏量。如泄漏量較小,多為動環或靜環密封圈存在問題;泄漏量較大時,則表明動,靜環摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量,判斷泄漏部位的基礎上,再手動盤車觀察,若泄漏量無明顯變化則靜,動環密封圈有問題;如盤車時泄漏量有明顯變化則可斷定是動,靜環摩擦副存在問題;如泄漏介質沿軸向噴射,則動環密封圈存在問題居多,泄漏介質向四周噴射或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環密封圈失效。此外,泄漏通道也可同時存在,但一般有主次區別,只要觀察細致,熟悉結構,   能正確判斷。
      2、試運轉時出現的泄漏。齒輪泵用機械密封經過靜試后,運轉時高速旋轉產生的離心力,會介質的泄漏。因此,試運轉時機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動,靜環摩擦副受破壞所致。引起密封失效的因素主要有:
     ?。?)操作中,因抽空,氣蝕,憋壓等異?,F象,引起較大的軸向力,使動,靜環接觸面分離。(2)動環密封圈過緊,彈簧無法調整動環的軸向浮動量。(3)靜環密封圈過松,當動環軸向浮動時,靜環脫離靜環座。(4)對安裝機械密封時壓縮量過大,導致摩擦副端面嚴重磨損,擦傷。(5)設計選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性較大等。(6)工作介質中有顆粒狀物質,運轉中進人摩擦副,探傷動,靜環密封端面。上述現象在試運轉中經常出現,有時可以通過適當調整靜環座等予以,但多數需要重新拆裝,   換密封。

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