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    高粘度泵管道工藝輸送和儲存油脂

    興東高溫油泵 發布時間:2016-09-27

      高粘度泵油脂輸送儲存管道工藝一般有單管系統、雙(多)管系統、獨立管道系統等形式。
      單管系統的特征是同一油罐組的兩個或兩個以上油罐共用1根管道。其特點是所需管道少,建設費用省,但油罐組只有1根進出油管,不能同時進行收發油操作,油罐之間也不能互相輸轉。若油罐組有幾個油品,輸送不同油品時需對輸油管道進行仔細清掃,以避免混油。這種工藝一般用在品種單一、收發業務量較少、通常不需要中轉作業的油庫。
      高粘度油泵獨立管道系統的特征是罐區每個油罐單獨設置1根輸油管道。其特點是布置清晰、專管、輸油完畢管道無需排空清掃、檢修時也不影響其他油罐作業等。但材料消耗量大,泵房管組也相應增加。這種管道工藝在油庫有較多應用,特別適用于油品較多、管道不能混入其他油品及不需要經常倒罐的油庫。
      高粘度泵雙管系統是一個或一個以上油罐共用兩根管道,多管系統則是兩個或兩個以上油罐共用兩根以上管道。高粘度齒輪泵雙管系統的特征是對大宗散裝油品的每個油品都設兩根主干管,分別用于收油作業和發油作業。同時每個油罐也設兩根進出油管,規定它們作進油和發油,并與相應進出油主干管相連。典型的雙管系統工藝流程如圖3所示。其   大特點是同組油罐間可以互相輸轉,也可同時進行收發作業,故油庫多用。雙管系統在輸轉作業時,由于同時占用兩根管道,不能再進行收發作業。因此,對作業量較大,同組油罐大于兩個的油庫常采用三管系統。這樣即可以庫區油品的輸轉,又可以同時進行收油(或發油)作業。同樣,也可實現兩路收油一路發油或兩路發油一路收油的作業。
      如國內某植物油儲備庫(以中轉儲存棕擱油為主),有多個1000t的儲油罐,采用單管單罐工藝,每個油罐配置1根DN150~的輸油管線進行收、發油作業,每個油罐的作業獨立且不影響其他油罐同時作業,操作簡單,不容易誤操作,管道清掃要求低且工藝也較簡單,但管道數量太多,占地面積大。
      再如國內某大型植物油儲備庫,有多個10000、5000、3000和1000的油罐,采用多管多罐工藝,即每個油罐的兩根進出油管與4根DN250~的主輸油管相連(其中2根主干輸油管帶保溫,可輸送高熔點油脂如棕擱油)。其特點是工藝作業種類多,可靈活地實現4路收油、或4路發油、或2路收油2路發油、或3路收油1路發油、或1路收油3路發油、油罐間輸轉倒罐等多種作業,高粘度齒輪油泵輸油管道,投資節省,但需要配置完善的輸油管道清掃裝置。
     

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