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    YCB圓弧齒輪泵的參數及齒形設計

    興東高溫油泵 發布時間:2016-03-25

    般漸開線齒輪壓力角取20一30,圓弧齒輪取14.50,這可減小徑向力和流量的脈動。實踐證明,小壓力角是確實可行的。根據泵的理論,在其他參數不變下,齒數越少、流量越大。漸開線齒輪在壓力角20時,   少的齒數為17;圓弧齒輪泵不存在   少齒數的問題,可取較少的齒數,從而可減小泵的尺寸和機械損失,提高泵的效率。這里取泵的齒數為6。齒輪泵的間隙與其特性有很大的關系,小間隙可提高泵的容積效率,但過小的間隙會降低泵的機械效率。一般,推薦泵的間隙為0.06一0.15mm,根據實際的使用情況,這里取端面間隙為小值,取徑向間隙為大值。

    泵的流量與轉速成正比,高轉速有利于流量的提高。根據發動機的要求,取2600r/min,比普通電機泵的15O0r/min高,這有利于減少間隙的泄漏。為了減小軸承的負荷,設計中增加了起卸荷作用的出油槽。

    根據圓弧齒輪泵的設計指導思想,結合國內加工工藝的實際情況,采用大模數、大齒寬、小壓力角、少齒數、小間隙、高轉速、低軸承負荷的措施,并據此選擇泵的各項參數。

    在尺寸不變下,油泵的流量和模數、齒寬成正比。一般,齒輪泵齒的模數取3一4,而圓弧齒輪取6.25,如此可增大流量,提高齒輪強度。齒寬的選擇,一般推薦為模數的4一8倍,這里取10倍模數,如此可減少漏油,提高泵的效率。

    (1)用公切線連接凸、凹圓弧的雙圓弧齒輪,過渡部分由滾刀的直線刃范成而成。

    (2)分階式雙圓弧齒輪,用圓弧連接凸、凹工作齒面,過渡部分呈臺階形。這種工作面之間形成一個較大的空隙,連接形式有修正漸開線、正弦曲線、擺線、雙曲線等。

    公切線連接的凸、凹面過渡部分齒面之間空隙很小,當工作面稍有磨損,非工作面間空隙逐漸消失,導致非工作面的接觸,出現早期的點蝕現象;分階式圓弧齒輪中,非工作面之間形成了一個較大的間隙,避免了前述非工作面的缺點,另外分階式圓弧齒輪,增大了凹齒齒根厚度,提高了彎曲強度。在分階式圓弧齒輪中,正弦曲線連接的周節短,流量大,壓力角較小,減少了軸承負荷,所以此處選用分階式正弦曲線雙圓弧齒輪。

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