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    保溫齒輪泵和KCB齒輪油泵的工作設計

    興東高溫油泵 發布時間:2016-01-03

    保溫齒輪泵的工作原理:保溫齒輪泵用途廣泛,齒輪與齒輪之間相咬合,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于保溫齒輪泵的泵齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。

    RCB保溫齒輪泵,流量穩定,脈動小,保溫齒輪泵的泵體設有空心夾層,管道接口處多為法蘭設計,可用于導熱油、蒸氣、熱水等介質對輸送的液體和泵進行加熱保溫及冷卻。

    齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。

    KCB55油泵是許多企業   的油泵,他的優點是工作,,維修方便,KCB齒輪泵的泵體內裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,這個殼體的內部類似“8”字形。依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分為吸入腔和排出腔,泵運轉時電機驅動主動齒輪帶動被動齒輪旋轉。在吸入側齒輪從嚙合到脫開,形成局部真空,液體被吸入,被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側;在排出側齒輪進入嚙合,液體被擠出,形成高壓液體并經泵的排出口排出泵外。

    齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,泵的出口連續排出了液體。泵每轉一轉,排出的量是一樣的。對于一臺確定的齒輪泵來說,泵的流量與泵的轉速有關。
     

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